經邝麗貞向“民航局”死力爭取，加上擔任華信航空董事長的台東後輩陳盛山支撐下，終究獲得嚴沈的沖破，華信航空同意自31日起每日以兩個往返航班執飛台東——台北航日，華信航空股份無限公司B-12292號福克100型客機從高雄小港國際機場起飛。民航資本網材料，攝影：民航資本網網友“阿傑”？

自遠東航空股份無限公司（Far Eastern Air Transport Corp。，簡稱“遠航”）5月12日無預警遏制停業，台東地域僅剩立榮航空股份無限公司（UNI Airways Corporation，簡稱“立榮航空”）一家運營，雖然每天有4至5個航班，但因目前正值暑假旅逛旺季，台東地域一票難求，影響對外空中交通取參不雅成長甚巨，形成及旅客的未便。

台東——台北航班將利用E190或福克100機型，保健品座位數別離爲104和107個。這兩種機型均爲噴氣式飛機，此中E190是從2007年6月起連續引進的新機型，引進以來頗受好評。

華信航空暗示，華信航空兩個往返航班別離是：早上10時40分自台東康年機場起飛，11時25分抵達台北松山機場；下戰書5時25分從台東康年機場起飛，6時10分抵達台北。台北飛往台東部門，早上9時20分從台北松山機場起飛，10時5分抵達台東康年機場；下戰書4時10分從台北起飛，4時55分抵達台東。

暑假台東地域空中交通一票難求，正在台東縣縣長邝麗貞死力向交通部分“民用航空局”（簡稱“‘民航局’”）爭取下，獲得華信航空股份無限公司（Mandarin Airlines Ltd。，簡稱“華信航空”）董事長陳盛山的支撐台北到台東飛機華信航空每天，同意自本月31日起恢複台東——台北航，每天有兩個往返航班。華信航空對兩岸周末包機後的商機也深具決心。

圖1：2007年6月，華信航空股份無限公司B-16821號Embraer190型客機下降高雄小港國際機場。民航資本網材料，攝影：民航資本網網友“a29112241”添加兩個台北——台東往返航班！